深圳航空貨運(yùn)依托每天直發(fā)航班，確保空運(yùn)加急貨運(yùn)，當(dāng)日到達(dá)全國(guó)各個(gè)城市，為顧客提供專業(yè)化的深圳機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)。目前，公司主要提供寶安機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)，深圳機(jī)場(chǎng)托運(yùn)，深圳機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)，深圳機(jī)場(chǎng)航空托運(yùn)，深圳機(jī)場(chǎng)空運(yùn)，深圳機(jī)場(chǎng)快件，深圳機(jī)場(chǎng)隨機(jī)托運(yùn)，深圳機(jī)場(chǎng)快遞，深圳機(jī)場(chǎng)空運(yùn)，航空加急件，航空當(dāng)天件確保您的貨物能安全，快捷，準(zhǔn)時(shí)到達(dá)。

        深圳機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)公司工作人員收取托運(yùn)的快件并按照發(fā)件人承諾的時(shí)間將其送交指定地點(diǎn)或者收件人，掌握運(yùn)送過(guò)程的全部情況并能將即時(shí)信息提供給有關(guān)人員查詢，并且集提貨、包裝、運(yùn)輸、派送于一體從收件至到達(dá)，從空中到地面，門(mén)到門(mén)，門(mén)到港，港到港的6小時(shí)，8小時(shí)，12小時(shí)的快件急件服務(wù)。

深圳機(jī)場(chǎng)航空托運(yùn),快件隨機(jī)空運(yùn)經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展成為獨(dú)具規(guī)模的深圳航空物流企業(yè)，集倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配載、配送、包裝等為一體的深圳空運(yùn)公司，常規(guī)空運(yùn)貨物包括（但不限于）：身份證件、護(hù)照、重要文件、發(fā)票、標(biāo)書(shū)、荔枝、龍眼、有機(jī)蔬菜、進(jìn)口水果、紅酒、白酒、黃酒、進(jìn)口洋酒、電路板、元器件、數(shù)控設(shè)備、五金配件、模具、電線電纜、服裝、布料、家具、食品、飲料等。

        寶安機(jī)場(chǎng)航空加急快件，電話下單一小時(shí)內(nèi)，攬件員均可到達(dá)羅湖區(qū)、南山區(qū)、福田區(qū)、寶安區(qū)、龍崗區(qū)、龍華區(qū)、光明區(qū)、鹽田區(qū)等區(qū)域上門(mén)取件，貨物包裝（紙箱、纖袋、木架、木箱等）；同時(shí)，深圳機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)力求在最短的時(shí)間內(nèi)滿足廣大客戶的需求，到港后，客戶可以選擇機(jī)場(chǎng)自提或者送貨等便捷服務(wù)。

        注意事項(xiàng)：1、深圳航空貨運(yùn)快件需要提前三個(gè)半小時(shí)入倉(cāng)，為確保貨物能準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，請(qǐng)盡早聯(lián)系下單；2、如果您加急空運(yùn)貨物是易碎易損品，請(qǐng)做好包裝，我司亦可提供有償防水、纖袋、紙箱、木架包裝；3、運(yùn)費(fèi)現(xiàn)付：收件人攜帶身份證可直接選擇機(jī)場(chǎng)提貨，運(yùn)費(fèi)到付：收件人只能到我公司代理處提取貨物，時(shí)間會(huì)晚三小時(shí)左右。

部分國(guó)內(nèi)直飛線路（所有出港航班均可辦理）4008-076756

        北京 合肥 南陽(yáng) 呼和浩特 濟(jì)南 贛州 井岡山 景德鎮(zhèn) 九華山 昆明 泉州 蘭州 麗江 連云港 林芝 臨沂 瀘州 洛陽(yáng) 綿陽(yáng)

        南昌 南充 南京 青島 南寧 沈陽(yáng) 石家莊 臺(tái)州 天津 武漢 西安 西昌 西寧 徐州 煙臺(tái) 鹽城 揚(yáng)州 宜昌 鄂爾多斯

        義烏 長(zhǎng)春 成都 大連 貴陽(yáng) 哈爾濱 海口 杭州 上海虹橋 上海浦東 寧波 三亞 南通 太原 萬(wàn)州 溫州 拉薩

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以深圳為基地的航空公司，除了南航、深航，還有哪些？答案可能會(huì)有點(diǎn)出人意料。

據(jù)了解，深圳機(jī)場(chǎng)已經(jīng)有8家全貨機(jī)航空公司入駐，而且航班不僅聯(lián)通臺(tái)灣，更能跨洋飛行。

來(lái)自深圳機(jī)場(chǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)更顯示，深圳的航空貨運(yùn)一半以上都是快遞企業(yè)的快件業(yè)務(wù)，而深圳也由此定位為亞洲快件轉(zhuǎn)運(yùn)中心。

航空快件成主力

來(lái)自深圳機(jī)場(chǎng)的數(shù)據(jù)顯示，除了南航、深航等提供飛機(jī)腹艙運(yùn)力的傳統(tǒng)航空公司之外，在深圳機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的還有順豐航空、郵政航空、東海航空以及國(guó)外的UPS、DHL等8家全貨機(jī)的航空公司。

客機(jī)腹艙基本以普貨（主要為廠家貨）為主，而全貨機(jī)則以快遞企業(yè)的快件為主。

2014年深圳機(jī)場(chǎng)全年貨郵吞吐量達(dá)96.38萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)5.5%。

相比于腹艙運(yùn)輸量約1%的增長(zhǎng)，航空快件的增速較為明顯。

深圳機(jī)場(chǎng)人員表示，航空快件已連續(xù)兩年占比超過(guò)5成，成為了深圳機(jī)場(chǎng)貨郵的主力。

深圳郵政管理局的數(shù)據(jù)顯示，2014年深圳規(guī)模以上快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量完成9.53億件，同比增長(zhǎng)了45.4%。

在深圳機(jī)場(chǎng)的8家全貨機(jī)航空公司中，UPS亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心設(shè)在深圳、順豐速運(yùn)的總部也在深圳，圓通、申通以及DHL、FEDEX在深圳的航空快件業(yè)務(wù)量有相當(dāng)大的規(guī)模。